螺旋式壓縮機壓縮原理

1、吸氣過程：

螺旋式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺旋式壓縮機並無

進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啓、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒

溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣

相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣完了時，齒溝乃處於真空狀態，當轉至

進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副上轉子的齒溝內，當空氣充滿了整個齒

溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上爲[吸氣

過程]。

2、封閉及運輸過程：

主副兩轉子在吸氣終了時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封

不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸

向排氣端移動，此即[輸送過程]。

3、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸

減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因

壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。

4、排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮

之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子的嚙合面與機殼

排氣口之齒溝空間爲零，即完成[排氣過程]，在此同時轉子之嚙合面與機殼進氣口之間

的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。

1.吸氣過程             2.封閉及輸送行程

3.壓縮及噴油行程    4.排氣過程